Brandbekämpning med helikopter
HeliAir Sweden utför brandbekämpning med helikopter i hela Sverige. Vi innehar ramavtalet med Myndigheten för civilt försvar (MCF) för den nationella helikopterberedskapen mot bränder i skog och mark.
Beredskapen vilar på en flotta om över 30 helikoptrar, 22 egna brandbyttor om 1 000–1 750 liter och en mobil organisation med tankbilar och flygverkstäder som följer med ut till insatsområdet. Vår kapacitet för brandbekämpning med helikopter är oöverträffad i Sverige idag.
Uppdragsgivare
Ramavtal med MCF för brandbekämpning i hela landet
Den nationella helikopterberedskapen för bekämpning av bränder i skog och mark samordnas av Myndigheten för civilt försvar, MCF (tidigare MSB). HeliAir Sweden innehar ramavtalet för den tjänsten och levererar den över hela landet.
Ett ramavtal är resultatet av en offentlig upphandling, och innebär ett leveransåtagande: MCF avropar helikoptrar från oss när myndigheten fattar beslut om beredskap. Enligt avtalet ska minst tio släckande helikoptrar finnas tillgängliga under skogsbrandssäsongen, utöver en helikopter som vid behov används för koordinering.
Det är MCF som beslutar var helikoptrarna ska stå och med vilken beredskap. Underlaget är en sammanvägning av brandrisk, hotade värden och resursbehov, och myndigheten kan flytta helikoptrar mellan län samt höja eller sänka beredskapen under säsongen.
Vattenbombning mot en aktiv brandfront. Brandbyttan hänger i lina under helikoptern och fylls i närmaste vattentäkt.
Beredskap
Insatsberedskap och anspänningstid
Ur vår flotta på över 30 helikoptrar kan ett tiotal sättas in med kort varsel för vattenbombning. Under beredskap bemannas varje helikopter med en pilot, och en anspänningstid gäller – tiden från larm till dess att helikoptern senast ska lyfta mot branden. MCF sätter numera normalt 30 minuter, men 60 och 120 minuter förekommer i beredskapsbesluten beroende på brandriskläget.
Med huvudbasen i Västerås, basen i Lysekil på västkusten och bränsle och underhåll på ett antal orter i landet verkar vi över hela Sverige, från norr till söder. Väl på plats kan vi hålla en oavbruten insats till dess att branden är släckt, och kalla in fler piloter och helikoptrar efter hand som insatsen växer.
Vi är med god marginal det helikopterbolag i Sverige som levererat flest helikoptertimmar vid bekämpning av bränder. De av våra piloter som flyger brandbekämpning är certifierade för uppgiften, och pilotkåren tränar regelbundet på de moment som ingår. Vattenbombning sker ofta i turbulens, värme, dålig sikt och tät rök, med flera luftfarkoster i samma område. Det är krävande flygning, och återkommande träning är förutsättningen för att den ska kunna utföras säkert.
Beredskap
Samma beredskap, olika miljöer
När vi står i beredskap larmas vi ut via MCF, oavsett vad som brinner. Insatsen ser likadan ut – samma helikoptrar, samma besättningar och samma anspänningstid – vare sig det gäller en skogsbrand eller en brand nära bebyggelse.
Materiel
22 brandbyttor om 1 000–1 750 liter
HeliAir Sweden äger 22 så kallade Bambi Buckets, de hopfällbara brandbyttor som hängs i lina under helikoptern. Beroende på helikoptertyp rymmer de från 1 000 upp till 1 750 liter. Inom den nationella helikopterberedskapen används enligt avtalet enbart byttor på 1 000 liter eller mer.
Byttan fylls genom att den sänks ned i en sjö, ett vattendrag eller en annan vattentäkt nära branden, och det räcker med en meters vattendjup. Att vattentaget kan ligga nära branden är avgörande: den samlade släckeffekten bestäms mindre av hur mycket varje enskilt släpp innehåller än av omloppstiden – hur snabbt helikoptern kan hämta nytt vatten och komma tillbaka.
Understöd
Mobilt understöd: tankbilar och flygverkstäder
För att kunna erbjuda en oavbruten insats placerar vi egna tankbilar med en kapacitet på 18 respektive 20 kubikmeter vid insatsområdet. Vid en insats som sträcker sig över tid står tankningen då för endast cirka tre minuter per flugen timme.
Vår tekniska organisation har godkännande från Transportstyrelsen för ett antal understödsfordon som flygverkstäder, så kallade Line Stations. Tillsyn, underhåll och reparation av helikoptrar och övrig utrustning sker på plats med samma tekniska förmåga som på huvudbasen. Att drift, utbildning och underhåll ligger i en och samma organisation – AOC, EASA-godkänd ATO, CAMO och Part-145 – är det som gör den mobila uppställningen möjlig.
Insatsförlopp
Från larm till första vattensläpp
Vid uppstarten av en insats utfärdar vår operativa avdelning en Flight Order för uppdraget. Den innehåller allt piloten behöver veta: insatsområdets läge, kontaktpersoner, säkerhet och uppgifter om branden. Under färden till insatsområdet transporteras den hopfällbara brandbyttan inuti helikoptern och riggas snabbt på plats vid ankomsten, så att släckningen kan börja direkt.
Samtidigt som helikoptrarna lyfter från basen startas den mobila organisationen. Tankbilar och mobil verkstad påbörjar resan till platsen där etableringen ska ske, och fler piloter ansluter efter hand för att delta i insatsen. Sambandet med räddningsledningen sker via Rakel och telefon, och helikoptrarna är normalt självförsörjande med bränsle och förnödenheter.
Helikoptern gör mer än att fälla vatten
Förutom vattenbombning med helikopter kan vi bistå med:
-
Persontransport
Transport av personal till och från släckningsområdet
-
Materiallyft
Snabba förflyttningar av utrustning och material, med en lyftkapacitet på upp till 1 750 kg
-
Slang och motorsprutor
Utflygning av slanghäckar och motorsprutor till ett vattentag för att vattenförsörja en begränsningslinje
-
Evakuering
Evakuering av personer från områden som hotas av branden
-
Spaning och överblick
Överblick över brandens utbredning åt räddningsledningen
-
IR-kamera
Värmekänsliga IR-kameror som ser genom rök och registrerar GPS-position i realtid, så att resurser kan styras dit nya brandhärdar blossar upp innan elden får fäste
-
Direktsänd bild
Tekniska lösningar för direktsänd övervakning och filmning som stöd till insatsledningen
Beställning
Så begär räddningstjänsten helikopterstöd
Vid en skogsbrand är det den kommunala räddningstjänsten som leder insatsen. Helikoptrarna inom den nationella beredskapen beställs inte av oss, utan av MCF: behörig beslutsfattare kontaktar myndighetens tjänsteman i beredskap via SOS Alarm och fyller i myndighetens formulär för förfrågan om förstärkningsresurs. MCF fattar beslutet om insats, och vi flyger.
Utanför den nationella beredskapen går det bra att kontakta oss direkt för att diskutera beredskap, övning eller ett enskilt uppdrag.
Beredskapen i siffror
- Ramavtal
- Myndigheten för civilt försvar (MCF)
- Släckande helikoptrar i beredskap
- Minst 10
- Anspänningstid
- 30, 60 eller 120 minuter
- Brandbyttor
- 22
- Volym per bytta
- 1 000–1 750 liter
- Vattendjup vid fyllning
- Minst 1 meter
- Egna tankbilar vid insatsområdet
- 18 och 20 kubikmeter
- Helikoptrar i flottan
- 34
- AOC Drifttillstånd
- ATO EASA-godkänd flygskola
- CAMO Fortsatt luftvärdighet
- Part-145 Godkänd flygverkstad
Läs mer
-
Våra helikoptrar
-
Våra baser
-
Helikopterarbeten
-
Dry lease
Vi erbjuder även dry lease av missionsutrustade helikoptrar till andra operatörer inför brandsäsongen.
Vanliga frågor om brandbekämpning med helikopter
-
Beroende på helikoptertyp fäller våra helikoptrar mellan 1 000 och 1 750 liter per släpp. Inom den nationella beredskapen används enbart brandbyttor på minst 1 000 liter. Den samlade effekten avgörs dock mindre av enskilda släpp än av omloppstiden mellan vattentag och brand.
-
Under beredskap gäller en anspänningstid, alltså den tid inom vilken helikoptern senast ska lyfta mot branden efter larm. MCF sätter numera normalt 30 minuter, men 60 och 120 minuter förekommer. Därtill kommer flygtiden till insatsområdet, som beror på var helikoptern är baserad.
-
Minst en meter. Det gör att helikoptern kan använda små sjöar, tjärnar och vattendrag nära branden, medan skopande flygplan behöver ett betydligt större vattentag.
-
De kompletterar varandra. Ett skopande flygplan av typen Air Tractor AT-802F Fire Boss fäller cirka 3 000 liter per gång och täcker stora ytor snabbt, men behöver ett vattentag som är omkring 100 meter brett, 3 meter djupt och över en kilometer långt. Helikoptern fäller mindre volym per släpp, men kan arbeta precist, hämta vatten ur små vattensamlingar intill branden och samtidigt lösa transport-, spanings- och lyftuppgifter. MCF har avtal om båda resurstyperna.
-
Nej. Inom den nationella beredskapen tillåts inga tillsatser i släckvattnet, och släckmaterielen bedöms därmed fri från PFAS-kemikalier.
-
Nej. Drönare är utmärkta tidigt i en insats för att skapa överblick, men måste vara nere på marken minst 20 minuter innan helikoptrar eller flygplan flygs in i området. Annars utgör de en risk för flygsäkerheten.
Kontakta oss om brandberedskap
Vill ni diskutera brandbekämpning med helikopter, beredskap inför säsongen eller ett enskilt uppdrag?